HOT ! KATO 3067-3 EF81 300 JR貨物更新車(銀) KATO [3067-3] EF81 300 JR貨物更新車（銀） (Nゲージ 動力車) – 天賞

KATO [3067-3] EF81 300 JR貨物更新車（銀） (Nゲージ 動力車) – 天賞。
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Nゲージ KATO 3067-3 EF81 300 JR貨物更新車(銀) です。
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★主な特長（メーカーサイトより）●平成22年(2010)ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化●黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現●車体側面にあるプレート式のJRマークを再現●既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現●独特のステンレス質感とリアルに表現されたコルゲートを配した車体を的確に再現●ヘッドライト点灯●日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属●選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属●303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート(付属部品)を再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●付属品・・・選択式ナンバープレート:「301」「302」「303」「304」、改造銘板付メーカーズプレート(日立・緑/ローズピンク×各1)、交換用ナックルカプラー×2、スノープロウ×2★この車両について（メーカーサイトより）銀色に輝く九州内貨物輸送のベテラン電機 EF81 300番台現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。
EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301～304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。
その後、昭和61年(1986)に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。
民営化後はJR貨物に承継、平成10年(1998)以降には更新工事が行われ、現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。
…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。
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